вторник, 16 февраля 2010
14:07

Эхо в автобусе

Еду я сегодня за автобусом и смотрю сидит в нём блогер [info]inol  и внимательно слушает Эхо Перми. А за его спиной сидит блогер [info]torbeev  и даёт интервью Эху в прямом эфире.

И вдруг блогер inol начинает вертеться, а потом поворачивается к блогеру torbeev и достаёт из уха наушник, показывает его блогеру torbeev и что-то говорит!

Забавно получилось!

Inol чуть с ума не сошёл от того, что слышит блогера torbeev со всех сторон, а torbeev чуть с ума не сошёл от того, что видит блогера inol со всех сторон!

Начало истории:

Эхо в автобусе от torbeev
Эхо в автобусе от inol

P.S. Ну если ещё кто-нибудь отпишется, то флэш-мобчик получится!




URL
13:32

Навальный отжёг про Чиркунова

 Блогер [info]navalny , по совместительству работающий каким-то крупным чиновником в Кировской области, комментируя интервью блгера [info]m_gaidar   (по совместительству ещё один крупный чиновник в Кировской области) газете Известия, отжёг про известного блогера [info]chirkunov  (по совместительству губернатор Пермского края):

А то противно смотреть, когда вроде бы приличные губернаторы (типа пермского Чиркунова chirkunov например) включают эту отвратную мерзкую тему - отмена муниципальных выборов и назначение глав районов/мэров городов.
Типа, ну что там это быдло деревенское навыбирает. Какого-то болтуна. А вот мы-то да. Мы то назначим "грамотного управленца".




URL
понедельник, 15 февраля 2010
08:24

Об Олимпиаде, биатлоне и снеге

Сегодня ночью в прямой трансляции показывали олимпийско-биатлонный пипец: только те, кто стартовал в первой десятке прошли по более-менее нормальной трассе.

Все остальные бежали по снежной каше под дождём!!!!  Результат известен: спортивное соревнование превратилось в лотерею, в которой побеждает не сильнейший, а удачливейший.



Похоже на то, что на сегодняшний день - главная задача организаторов игр в Ванкувере - это сохранение видимости снега в местах проведения соревнований.

Для понимания: Ванкувер находится на 49 градусе северной широты - это примерно между Харьковым и Волгоградом по широте.

Вы можете представить себе ЗИМНЮЮ Олимпиаду в Харькове или Волгограде? Ничего... Сочи ещё южнее!

Вот только в результате такого подхода ЗИМНИЕ игры всё больше превращаются в ДЕМИСЕЗОННЫЕ.

P.S. А в это время в Перми температура минус 15 и 1,5 метра снега и никакого желания руководства города притащит в Пермь хоть какой-то международный этап какого-нибудь зимнего вида спорта.




URL
07:56

Хрен вам, а не модернизация!

Оказывается, последние 15 лет в России уже идёт модернизация!

«Главное — нам не нужно потерять темпы и до 2020 г. продолжить такую жизнь, какую мы прожили за последние 15 лет. Вот что такое модернизация»
первый вице-премьер Игорь Шувалов

Полный отчёт о дискуссии в Томске, где заседала президентская комиссия по модернизации читайте в статье От редакции: Выбор сделан.





URL
07:26

Новые категории транспортных средств: «ВЕ», «СЕ», «DЕ», «Tm», «Tb», «M», «А1» и т.д.

МВД России разместило у себя на сайте проект изменений в Закон "О безопасности дорожного движения" в соответствии с которым вводится новая сетка категорий транспортных средств:

категория «А» - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

категория «В» - автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категориям «А», «М» и подкатегории «А1»;), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «С» - автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «D» - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «ВЕ» - автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «СЕ» - автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

категория «DЕ» - автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а также сочлененные автобусы;

категория «Tm» - трамваи;

категория «Tb» - троллейбусы;

категория «M» - мопеды с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 50 кубических сантиметров, и максимальной скоростью, не превышающей 50 километров в час;

подкатегория «А1» - легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт, и максимальной скоростью, превышающей 50 километров в час;

подкатегория «С1» - автомобили, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «D1» - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

подкатегория «С1Е» - автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов;

подкатегория «D1Е» - автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.

Примечание: к категориям «А», «М» и подкатегории «А1» относятся также транспортные средства с двигателем, отличным от двигателя внутреннего сгорания, имеющим аналогичные мощностные характеристики.

Право на управление транспортными средствами предоставляется:

транспортными средствами категории «M» и подкатегории «А1» - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

транспортными средствами категорий «А», «В», «С» и подкатегории «С1» - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста;

составами транспортных средств категорий «ВЕ», «СЕ», «DЕ» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «В», «С» или «D» в течение не менее 12 месяцев;

составами транспортных средств подкатегорий «С1Е», «D1Е» - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «С», «D» либо подкатегорий «С1», «D1» в течение не менее 12 месяцев.

К сдаче квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами категорий «В», «С», а также подкатегории «С1» могут быть допущены лица, достигшие семнадцатилетнего возраста и прошедшие соответствующую подготовку в общеобразовательных учреждениях, образовательных учреждениях начального профессионального образования, если такая подготовка предусмотрена образовательными программами, а также в иных организациях, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов.

Водительские удостоверения указанным лицам выдаются по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.

Специально для паникёров: Документы, подтверждающие право на управление транспортными средствами соответствующих категорий, выданные до вступления в силу настоящего Федерального закона, считаются действительными до окончания установленного в них срока.

Источники: Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Закон Российской Федерации «Об образовании» и Пояснительная записка к проекту федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Закон Российской Федерации «Об образовании».

От меня: если планируете в будущем менять категории, то успевайте делать это сейчас! Дальше будет сложнее и дороже!




URL
суббота, 13 февраля 2010
14:40

Мой комментарий опубликовал федеральный Коммерсант

Немного попиарюсь! :)

Комментарий можете прочитать в статье Губернатор Пермского края немного расклеился.




URL
пятница, 12 февраля 2010
16:48

Как галеристы разводят клиентов на покупку произведений "искусства"

Одна только вовремя вброшенная фраза и клиент готов:

"там для твоей коллекции наива есть супер вещи. традиционный наив - искусство стариков и старушек, а это то же самое по сути, но от молодняка, которого прет"

Это чем-то отличается от продавщицы в бутике: "это кофточка к вашей сумочке просто супер! традиционная кофточка  это от стариков, а эта то же самое по сути, но от молодого дизайнера, которого прёт и поэтому стоит в 5 раз дороже!"?

Бизнес, бизнес и ещё раз бизнес. А если и искусство, то только по разведению лохов кроликов!




URL
16:01

Tetris Apartments - социальное жильё в Словении

Вот такое социальное(!!!) жильё строят в Любляне (Словения):

    

4 этажа + 2 этажа паркинга:

   

Бюджет строительства - 1020 USD/м.кв., а продано (как я понял) Жилищному фонду Словении по 1800!

Блин, у нас "элитное" жильё до сих пор менее красивое, чем в Словении - социальное!

Планировки и остальные фотки смотрите здесь: Tetris Apartments.




URL
11:46

Бизнес-клоны.

 У пермской сети супермаркетов "Семья" появился санкт-петербургско-петрозаводский клон.

Смотрите сами:

Пермь:


 
Питер:



Обе картинки кликабельны и ведут на соответствующие сайты.




URL
06:25

Коммерческий проект Шойгу, Единой России или авантюристов?

Сегодняшние Ведомости возбудились аж двумя (!!!) статьями на одну тему: Шойгу и мутная вода и Вещь недели: Фильтр ZF-МЧС (Шойгу).

Статьи полностью сами прочитаете, с меня только картинка (кликабельна, ведёт на сайт с производителя с фотками человека-грызлова) этого "чуда":

 

и небольшая, смешная и грустная одновременно, цитата:

На примере этого фильтра хорошо видно, как устроена экономическая жизнь современной России. Вот есть всякая пурга на поверхности: великий Леонардо-Петрик; инновационные наночудеса; программа «Чистая вода» с триллионными ассигнованиями; переброс части стока Оби, за который ратует Лужков, и т. п. — в общем, ежедневное безумие. Об этом говорят с трибун, это поносят в блогах. А за всем этим, в глубине, идет обычная торговля фильтрами. Причем спрос со стороны граждан, нуждающихся в водоочистке, подкрепляется заказами от школ, детских садов и других госучреждений, решивших обзавестись фильтрами от «Единой России».

Странно другое: почему единороссийская модель продвижения товара используется так мало? Водка «Путинка» есть, а где одноименный биосортир (и программа «Чистая земля»;)? Где коллекция отечественных кепок от Лужкова? Где event-агентство «Незваный гость» от Шаймиева? Сеть кофеен «У дяди Володина»? Тут потенциал «Единой России» далеко не исчерпан.




URL
четверг, 11 февраля 2010
16:32

Новый отжиг губернатора Чиркунова

 Сегодняшний "утренний вестник" на ВЕТТА показал очередной отжиг нашего губернатора. На сей раз на сельскохозяйственную тему.

Вот что он сказал о молочных продуктах, находясь на молочной ферме:

— Мы должны из продукта дешевого делать продукт высококачественный и другого уровня стоимости, это не значит, что молоко должно стоить в десять раз дороже, это продукт должен быть другой, мы должны сегодня конкурировать с европейскими продуктами.
 
Ну вот скажите мне КАКОЙ "европейский продукт" не делают из молока в Перми и НЕ конкурируют с европейскими продуктами? Правильно! СТЕРИЛИЗОВАННОЕ молоко длительного срока хранения! 

Ну а теперь следующий вопрос: и на хрена нам нужен этот "европейский суррогат продукт"? Там кстати в порядке вещей делать его не из цельного молока, а сухого!

И вообще: зачем нашим производителям молока конкурировать с молочными  "европейскими продуктами", если этих продуктов практически нет в магазинах! А то, что есть с иностранными названиями сплошь российского производства!

Хотя может я что-то не понимаю и давно не подходил к молочным отделам и там реально каждый день очередь стоит за "европейскими продуктами"?

Смотреть видео:







@темы: Чиркунов

URL
09:46

В блогах можно материться.

В блогах можно материться и ничего за это не будет!

Как пишут Ведомости в статье От редакции: Личная территория столичная милиция отказалась возбудить уголовное дело против веб-дизайнера и блогера Артемия Лебедева «из-за отсутствия состава преступления».

Однако доводы, по которым сотрудники МВД отказались считать нецензурную брань нарушением закона, вызывают сомнения. Блог Лебедева, который читают десятки, если не сотни тысяч пользователей, назван «личным интернет-пространством», а матерщина — «частью его имиджа».

Можно себе представить, какую бурю вызвал бы отказ с аналогичными мотивами возбудить дело против блогера-ксенофоба, оскорбляющего и призывающего убивать людей иной национальности или расы. Попытка выдать интернет-дневник за альбом стеснительной барышни ХIХ в. выглядит неубедительно — он явно предназначен для широкой публики. Отказ возбудить дело против Лебедева, как и обвинительные приговоры блогерам-экстремистам, подтверждает, что отечественный сегмент интернета остается неправовым пространством, где применение действующих законов затруднено.

О видах наказания за мат в блогах и сложности их применения читайте в статье, моё же мнение такое: кроме законов, должны быть ещё и самоограничения. Но учитывая то, что у многих с этим очень плохо, закон, который бы наконец-то отрегулировал интернет вообще и блогосферу в частности наверное всё-таки необходим.




URL
05:46

Шурман и Ходорковский

Вот такая странная аналогия проскочила у меня в голове, хотя ничего общего между этими людьми - нет. Ну может только суммы одинаково фантастичекие, но не одинаково большие и похожие сроки.

Итак, Шурман - явно преступным путём завладел 250 млн. рублей - 8 лет строгого режима.

Ходорковский - неявно завладел по версии суда десятками миллиардов рублей - вначале 9 лет общего режима, потом сократили до 8 лет.

Сразу скажу, что я в этом посту ни за Шурмана, ни за Ходорковского и даже не против власти.

Я о том, что похоже, что по духу нашего законодательства и судейской логике - чем больше украдёшь - тем меньший срок на каждый рубль получишь!




URL
среда, 10 февраля 2010
21:50

Купил замену утерянному мобильнику

Замена утерянному мобильнику найдена:

 

купил в интернет-магазине Евросеть за 9340. При это в оф-лайновом магазине он у них же стоит 10440.

Вообще-то хотел Nokia X6, но решил дождаться версии в 16Гб, т.к. и дешевле и баги будут исправлены. Однако её обещают только в апреле.

Идея насчёт этого телефона была вброшена сыном: "Папа, ты купи пока себе Nokia 5530, а потом, когда купишь себе Х6 этот подаришь мне на ДР!". 

Очень понравился фотик (клубника в магазине очень вкусно пахла, но дома на вкус оказалась как кабачок - хотя я его никогда сырым не ел! - и очень плотной, ) и приколола длина USB-шнура в комплекте с телефоном:

   




URL
15:46

И я туда же! Куда? V twitter!

Губернатор Кировской области Белых у себя в блоге уже исписался о том, как губернатор Пермского края Чиркунов нахваливает twitter.

А блогер [info]tipograf  ничего нахваливать не стал, а просто взял и написал у себя инструкцию Как настроить трансляцию из ЖЖ в twitter. 

Причём начал он её очень символично: Когда-то давно я зарегался на твиттере, но до сих пор не понял зачем он мне и чем он лучше ЖЖ. Поэтому я решил наладить трансляцию из жж туда. О там как это сделать я и расскажу вам сейчас. 

Присоединясь к словам одного Типографа и делам двух губернаторов.

Я в twitter: http://twitter.com/Legart11




URL
15:14

Почему я ни за кого ни проголосовал в одном известном конкурсе

Вот именно поэтому: НИМАГУ МОЛЧАТЬ!  

Точнее потому, что что-то внутри подсказывало мне, что рано или поздно такой пост появится.




URL
07:29

Красивые телефонные номера

 Как известно, я большой любитель красивых номеров: мобильный когда-то был 77-17-17, телефон в офисе 214-7777.

Сейчас для одного проекта федерального масштаба, в котором мы полностью делаем маркетинг, нам потребовался выделенный номер для приёма входящих звонков.

Провайдер предложил нам на на выбор ЛЮБОЙ номер из пока ещё закрытой серии 206-ХХ-ХХ.

Я лично склоняюсь к 206-06-06, который хоть и выглядит возможно менее круто чем скажем 206-66-66, но очень ритмичен и легко воспринимается на слух.

А как вам такое моё предложение? Или вы считаете, что в этой серии есть более удачные номера?

P.S. Проект пока b2b и этот номер будет видеть в основном бизнес-аудитория, но в будущем (года через 2-3) станет частично b2с.

P.P.S.  Для непермских френдов напоминаю, что перед этим номером будет идти код (342).




URL
понедельник, 08 февраля 2010
21:57

"Product placement" в Comedy Club

1'49" - " Дэн - студент из ПГТУ!"

ПГТУ кто не знает - это Пермский государственный технический университет или попросту "политех". Если кто не знает, то Гавр его окончил в каком-то там году.






URL
14:47

Форма поиска по блогу губернатора Пермского края Чиркунова

 Надоело искать по блогу губернатора информацию вручную, ставлю у себя форму поиска по его блогу!

Поиск по блогу
Яндекс
Пользуйтесь!




@темы: Чиркунов

URL
14:12

Ответ знатокам-автолюбителям:

Ответ на вопрос знатокам-автолюбителям, заданный вчера:

Cadillac Type 55 вошёл в историю автомобилестроения за то, что это был первый серийный автомобиль на котором элементы управления были расположены в стандартной теперь комбинации: МКПП посередине и рычаг движется горизонтально, а не вертикально, а также три педали в привычной последовательности:



Так в 1917 (!!!) году де-факто появился стандарт эргономики.

Правильно ответил [info]bluekilla  при поддержке [info]adenisenko .





URL